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El galeón San José y sus cuatro dueños

Autor: Ramiro Montoya

Número de Páginas: 1

Como aficionado a la historia de las riquezas trasladadas a España durante el régimen colonial, acerca de lo cual he publicado dos obras, tengo un amplio archivo sobre el tema de los Galeones y conozco el camino para llegar a las actitudes y alegaciones de quienes, a ambos lados del Atlántico, se creen dueños del San José. Mi curiosidad me ha llevado a entrar en algunas estancias adicionales, como la Carrera de Indias, la vida a bordo del Galeón, la minería en los Andes bolivianos, las tecnologías de vanguardia para la exploración submarina, los tratados internacionales, y los pleitos y sentencias sobre esta propiedad. Acerca de esos temas y acerca el debate planteado por el hallazgo del Galeón San José, anunciado el 5 de diciembre de 2015, he publicado este libro que procura una rigurosa transcripción de los puntos de vista de España y Colombia y abre espacios para otros actores del drama como la empresa S.S.A. y los países que integraron el virreinato del Perú. Las fuentes utilizadas son secundarias, principalmente las obras publicadas sobre el Galeón y la Carrera de Indias. El acceso a diarios, revistas y páginas Internet confieren a este relato un carácter...

Espacios, climas y aventuras: El Galeón de Filipinas y la fragata de las Marianas en el Pacífico occidental (1680-1700)

Autor: Thomas Calvo

Y la nave se fue". Así arranca la presentación de este libro. En efecto lo hizo, llena de oportunidades que la coyuntura "documentación—problemática", le dieron. El galeón y los pataches se encuentran así surcando mares tempestuosos y problemáticos. Aguas que agudizaron la pluma del autor para abrirnos una ventana en nuestro moderno camarote para ver por instantes uno de los mares más difíciles del mundo.

Cuarto galeón

Autor: Cecilio Benítez de Castro

Número de Páginas: 283

Galeón de libros

Autor: Victorino Polo García

Número de Páginas: 162

Galeón

Autor: Jesús Sánchez Adalid

Número de Páginas: 283

'Galeón' trata de los viajes de la flota de Indias desde su partida del puerto de Sevilla a su llegada a las costas de América. A la manera de un memorial escrito en un pergamino envejecido por un joven viajero extremeño, Galeón descubre los secretos del arriesgado periplo atlántico que emprendían los navegantes del siglo XVII. Cuáles eran los motivos que les llevaban a emprender tan larga travesía, quizá sin retorno? cómo se preparaba la partida? la vida a bordo; las leyes de ultramar; las creencias religiosas; el sentido del honor; los peligros del océano y de la piratería y, al fin, la llegada a las paisajes del Nuevo Mundo.

Galeón de Libros. Escrito en América

Autor: Victorino Polo García

Número de Páginas: 162

Galeón de Acapulco

Autor: Félix Alvarez Martínez

Número de Páginas: 492

Noticias historiales de Venezuela

Autor: Pedro Simón

Número de Páginas: 491

El galeón de Manila

Número de Páginas: 278

El Galeón de Manila (1571-1815) constituyó el último tramo de una ruta más dilatada, la Carrera de Indias, que arrancaba de Sevilla y llegaba cruzando el Atlántico hasta el puerto mexicano de Veracruz, desde donde, a través de la Ciudad de México, se prolongaba hasta el Pacífico, siguiendo el llamado Camino de Asia.\r\nLa fundación de Acapulco y de Manila permitió el establecimiento de una red regular de intercambios entre ambas orillas del Pacífico. La denominada Carrera de Acapulco, servida por el Galeón Manila (o también Nao de China), fue la vía por la que circularon los géneros remitidos por los comerciantes instalados en una y otra orilla del Océano, pero también aquella que permitió la llegada de la lengua castellana, la religión católica y las instituciones españolas a Filipinas y otras regiones del Pacífico.\r\nAl mismo tiempo, desde la plataforma de Manila, los misioneros, los diplomáticos y los comerciantes españoles alcanzaron los distintos países del continente asiático, del mismo modo que la unión de dos coronas de España y Portugal permitió articular un verdadero Pacífico de los Ibéricos.\r\nEn suma, el eje...

El galeón perdido

Autor: Jorge Bendeck Olivella

Número de Páginas: 329

"Este fascinante libro nos ofrece, por primera vez, la verdadera historia del galeon San Jose, el navio aquel que, habiendo zarpado de Panama hacia Espana, se hundio cerca de las islas del Rosario el 8 de junio de 1708, en medio de un combate con naves inglesas que intentaron apropiarse de su cargamento. En un trabajo prolijamente documentado, el ingeniero y geologo Jorge Bendeck Olivella expone los antecedentes, incidentes y consecuencias del hecho, asi como las tentativas de rescate del tesoro que debe estar ahi y los obstaculos y ambiciones que se les han interpuesto. Pese a todo, el autor asegura, ""El galeon San Jose existe. Su casco y sus tesoros estan alla en el mar, rodeados por la aureola de misterios que dibujan las almas de mas de seiscientos marineros y pasajeros que se hundieron con el..."""

El galeón

Autor: Ramón Bravo

Número de Páginas: 269

El Galeón de Acapulco

Número de Páginas: 124

El galeon y el milagro

Autor: Eduardo Marquina

Número de Páginas: 190

El secreto del galeón

Autor: Ana Alcolea Serrano

Número de Páginas: 208

Galeón que viene, galeón que va-- y otras cosas

Autor: Armida de la Vara

Número de Páginas: 124

Historia de la pérdida y descubrimiento del Galeón "San Felipe"

Autor: Juan Pobre (de Zamora, fray) , Jesús Martínez Pérez

Número de Páginas: 572

Historia y rescate del galeón Nuestra Señora de la Concepción

Autor: Pedro J. Borrell B.

Número de Páginas: 122

Administración López: Encuentro de Colombia, Venezuela y Panamá en Puerto Galeón. Los planes agrarios del gobierno son para la gran masa campesina. Este es el siglo de la Colombia marítima. Estado de sitio para garantizar los derechos de los colombianos

Autor: Alfonso López Michelsen

El Galeon De Filemon

Autor: Rebeca Orozco Mora

Número de Páginas: 211

Filemón, a thirteen-year-old boy who lives in colonial times, embarks on a journey on the galleon Manila. Before setting sail, he meets a dwarf named Gigantón who will become his best friend. Together they will experience extraordinary adventures.

El astillero de Colindres (Cantabria) en la época de los Austrias menores

Autor: Miguel Cisneros Cunchillos , Rafael Palacio Ramos , Juan Manuel Castanedo Galán

Número de Páginas: 206

La construcción naval española tiene en el siglo XVII una época de referencia inexcusable. Este periodo, que resultará clave para explicar los problemas que se resolverán con el desarrollo de la Arquitectura Naval del siglo XVIII, coincide en su totalidad con la actividad constructora del astillero de Colindres, en Cantabria.

Memorial histórico español

Autor: Real Academia de la Historia (Spain)

Relacion de todo lo acaecido al galeon La Santíssima Trinidad, en este año de 1762. ... Hecha por un sugeto de los que iban empleados en dicho navio

El coronel no tiene quien le escriba ; Cien años de soledad

Autor: Gabriel García Márquez

Número de Páginas: 360

Tesoros legendarios de Colombia y el mundo

Autor: Javier Ocampo López

Número de Páginas: 351

Los peruleros y el comercio de Sevilla con las Indias, 1580-1630

Autor: Lutgardo García Fuentes

Número de Páginas: 312

Memorias de los vireyes que han gobernado el Perú, durante el tiempo del coloniaje español

Autor: Peru

Atlántida

Compendio Historial De La M. N. Y M. L. Provincia De Guipuzcoa Compuesto ... En Madrid Ano De 1625 Y 1626

Autor: Lope Martinez de Isasti

Compendio historial de la provincia de Guipuzcoa, por Lope de Isasti en el año de 1625

Autor: Lope de Isasti

Número de Páginas: 719

La armada invencible per capita de navío

Autor: Cesáreo Fernández Duro

Número de Páginas: 539

LA ARMADA INVENCIBLE

Autor: CESAREO FERNANDEZ DURO

Disquisiciones nauticas

Autor: Cesáreo Fernández Duro

Memorial histórico español

Número de Páginas: 532

La empresa de china

Autor: Manel Ollé

Número de Páginas: 302

Este libro traza la historia de un espejismo. Tras la conquista de Filipinas en 1565, el imperio chino se alzaba en el horizonte de los conquistadores españoles como un desafío desconocido y hostil, aunque cargado de promesas de riqueza. Durante los primeros años de presencia española en Asia Oriental no faltó quien soñó en emular a Hernán Cortés, creyendo que con un puñado de hombres se podría conquistar el gran imperio celeste. En este contexto la colonia filipina promovió todo un plan perfectamente detallado para la conquista de China. Un proyecto ambicioso que, después del desastre de la Armada Invencible, nunca llegó a ejecutarse. La obra que hoy presentamos hilvana, con rigor histórico y detallada documentación, las líneas maestras de uno de los momentos cruciales-y más intrigantes-de la historia de España.